拉矯機用RV063蝸輪蝸桿減速箱漏油原因分析及治理方法。拉矯機用蝸輪減速機使用年限達到1-2年左右后，部分蝸輪減速機不同程度的存在漏油現象，主要漏油部位是輸出軸、輸入軸、中間軸及箱口結合面、放油絲堵，其中以RV063減速機輸出軸漏油及上下箱體結合面漏油居多，有下些還存在幾個部位同時漏油的情況，目前拉矯機用NMRV減速機主要采用更換密封的方法，有效密封時間短。

我們從以下幾個方面來分析一下原因。1.設備老化，油封失效。拉矯機長時間在高溫燒烤下運轉，蝸輪減速箱輸入、輸出軸端面油封磨損、老化，間隙變大造成漏油，是漏油的主要原因。2.呼吸器堵塞。RV063減速機在高速運轉時，飛濺起的油液被迅速霧化，導致箱體內壓力升高，如果其頂部的呼吸閥通氣不暢，油霧將有可能順著各種間隙外逸，油霧經常通過縫隙，形成油滴，造成漏油。3.軸承損壞。蝸輪蝸桿減速機運轉中，各軸承由于潤滑不足加速磨損，造成各軸徑向或縱向串動，與壓蓋密封變大而漏油。4.RV063減速機裝配質量問題。在安裝NMRV減速機箱蓋時，密封面石棉墊破損或移位、密封膠涂抹不均勻、上下結合表面不平整等造成箱口結合面漏油，軸承壓蓋緊固不到位，壓蓋密封墊損壞等會造成壓蓋縫隙滲油，放油絲堵未緊固到位或密封帶纏繞不當會造成放油孔滲油。5.設備保養不到位。在拉矯機減速機的保養過程中，由于潤滑油量不足導致軸頭密封環干磨，損壞密封和軸的徑面；或潤滑油過多，造成潤滑油外溢，維護保養時未及時更換變質的潤滑油，使得RV063減速機內齒輪嚙合磨損較快，或齒輪和軸承燒壞，造成了蝸輪減速器串軸加劇密封損壞而漏油。6.環境溫度原因：由于拉矯機用NMRV減速機是在高溫環境下不間斷工作，密封的機械部分就會有微小的熱脹冷縮現象出現，同時其軸端密封多采用一般的像膠密封，該材料不耐高溫、該環境下軸封易失效，造成間隙增大而引起漏油，另外該環境下無法避免粉塵等顆粒狀物體進入RV063蝸輪蝸桿減速箱內污染潤滑油，造成油品變質或齒輪和軸承磨損，從而引起漏油。
治理方法：1.檢查疏通呼吸器，用細鐵絲疏通各呼吸孔，清洗干凈孔內油泥雜物，用打氣筒通氣檢查；疏通回油孔，卸下軸承壓蓋螺絲，撬開壓蓋露出回油孔，用細鐵絲疏通，清洗干凈孔內油泥雜物，然后打開NMRV減速機的透氣孔通氣，確保回油孔暢通；2.在蝸輪減速箱機體上下結合面銑出5mm深，寬度為10mm的回油長槽，并將該槽與箱體內腔貫通，保證回油到油池內，清除鐵屑等雜物后，用柴油清洗干凈箱體，再涂上密封膠，涂密封膠時應盡量涂勻涂寬，以保證密封效果，蓋上中間軸壓蓋和RV063減速機箱體上蓋板，對角緊固固定螺栓；3.中間軸端面及箱體結合面堵漏。先把中間軸壓蓋和上蓋板拆卸，鏟除舊密封墊，清洗干凈結合面；4.更換油封。對于NMRV減速機的輸出軸兩端，同時考慮到耐高溫的原因，采用F橡膠軸封密封，并在壓蓋結合面涂抹平面密封膠，對角上緊緊固螺栓。對于輸入軸兩端，先拆卸聯軸器，卸下軸承壓蓋，取出舊油封，清洗干凈軸及箱體接觸部位，新油封表面涂抹黃油，在壓蓋結合面涂抹平面密封膠，對角上緊緊固螺栓擰緊減速機進行固定。http://www.lxmsh.com/sdxljsdj.html