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電機選型 / News Center
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1617-03
三相異步電動機的傳動構件 三相異步電動機的傳動構件。擺線盤是三相異步電動機傳動中較重要的構件，擺線盤齒形的精度直接影響著和鋼球嚙合運動的精度，從而影響傳動機構的性能，因此在制造時要嚴格控制其偏差。而擺線盤齒廓復雜、硬度高、制造難度大，般...
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1517-03
三相異步電動機換向裝置 三相異步電動機換向裝置。設計三相異步電動機的換向裝置為出發點，以某具體油井為例，設計了款以剎車電機部件為核心部件的非圓行星齒輪換向裝置。該方法具有通用性，對于不同三相異步電動機均可以按此方法設計。三相異步電動機...
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1417-03
三相異步電動機正交試驗法 三相異步電動機正交試驗法。在三相異步電動機計算機技術飛速發展的今天，出現了很多大型的面向對象的專門的有限元軟件包。它根據不同的領域，不同的學科方面的不同需求，為研究人員提供了系列的建模、計算、結果檢查程序。研究...
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1317-03
三相異步電動機減速傳動機構 三相異步電動機減速傳動機構。所以大力發展三相異步電動機汽車裝備制造業已成為我汽車工業發展的個重點。本課題的研究將為我汽車行業不斷增強自主開發能力，提高汽車產品的綜合技術水平，推進汽車裝備開發和應用、剎車電機模塊...
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1117-03
三相異步電動機機械系統 三相異步電動機機械系統。機械系統的基本功能是傳遞運動和動力，三相異步電動機齒輪傳動是傳遞動力和運動的種主要形式。隨著現代工業的發展以及航空航天工業、機器人等現代化工業產品的使用，使機械傳動機構向高性能、高精度、...
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1017-03
三相異步電動機人工神經網絡與故障模式 三相異步電動機神經網絡技術的出現，為故障診斷問題提供了種新的解決途徑，特別是對于在實際中難以建立數學模型的復雜系統，神經網絡更顯示出其獨特的作用。總的來說，剎車電機神經網絡之所以可以成功地應用于故障診斷領域，主...
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0917-03
三相異步電動機輸出軸分析 三相異步電動機輸出軸分析。三相異步電動機輸出軸也是非圓行星齒輪換向裝置的關鍵部件之，它與后續的調沖程用二變速器相連，工作過程中承受復雜的交變載荷，下面對其進行有限元強度分析。使用 Pro/E 建立輸出軸模型，并導入到 ...
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0717-03
高標準的火電廠專用三相異步電動機 高標準的火電廠專用三相異步電動機。今天為大家介紹的是，由錐齒輪減速機搭配三相異步電動機，剎車電機的高標準設置。火電廠，我想大家都非常了解，是個及其危險的地方，近年來，也出現過許許多多的事故。為進步落實“堅持預防...
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0617-03
三相異步電機的嚙合頻率 三相異步電動機的嚙合頻率。三相異步電動機小波分解過程中可以看出，小波系數 d3 不僅能將齒輪的故障振動信號分離出來，更為重要的是，它保留了故障信號的時間信息，這些時間信息反映了剎車電機信號的重復頻率及它們的變化規律...
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0417-03
三相異步電機的離散隨機信號 三相異步電機的離散隨機信號。從三相異步電機實測信號的預處理結果與仿真信號相比較可以知道，信號預處理結果的好壞與所用儀器的性能好壞至關重要，包括溫度補嘗裝置的設計，電子器件的物理性能即隨環境溫度的變化而變化的性能...
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0317-03
三相異步電機齒輪表面層深處 三相異步電機齒輪表面層深處。三相異步電機齒輪表面層深處產生脈動循環變化的剪應力。當這種剪應力超過了齒輪材料的剪切疲勞極限，或者說剎車電機齒面上脈動循環變化的接觸應力超過齒面的接觸疲勞極限時，齒面將會出現疲勞裂紋...
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0217-03
剎車電機鬼線成分分析 剎車電機鬼線成分分析。“鬼線成分”這個名詞用來描述三相異步電機間歇周期性的故障。用來形容在機械加工過程中輪齒齒廓對應的那些已被實際切除掉的不同齒數的輪齒。剎車電機鬼線成分將會產生與周期性誤差相關的振動，好像有個...
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0117-03
剎車電機的電磁相容性 剎車電機的電磁相容性。歐洲的關于剎車電機電操縱儀器和設備的電磁相容性（EMV）的法律規定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合剎車電機EMV規定的儀器的設計要求對電磁干擾輻射和注入的限制應做到：無線電設備、無線電通訊及其...
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2817-02
剎車電機的管理時的數據采集系統 剎車電機的管理時的數據采集系統。由于剎車電機在生產工藝流程中所處位置承上啟下，所以剎車電機滾動軸承的損壞，不僅僅是三相異步電機軸承自身價值造成的損失而已，而是直接影響三相異步電機生產的連續性。旦不按生產調度的制...
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2717-02
剎車電機振動信號評判標準的選擇 剎車電機振動信號評判標準的選擇。為了剎車電機判斷所采集振動信號是否異常，需要選擇、確定剎車電機扳動信號評判標準。在滾動軸承診斷診斷中，常見的振動信號評判標準有以下三種：(1)對評判標準。對評判標準是規范了剎車電機正...
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2517-02
剎車電機的主軸設計 剎車電機的主軸設計。本課題設計臺剎車電機雙側面加工專用銑床,主要完成組合銑床的總體設計、主軸箱及設計及其液壓部分的設計。根據剎車馬達雙側面結構特點、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生產率等要求,確定該機床為雙工位...
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2417-02
剎車電機的儲藏與停用 剎車電機的儲藏與停用。接收到剎車電機之后，長儲藏期是6個月，但必須保證：包裝是如上文所說的那樣完整的。如果檢查到任何不對的地方，應拆除包裝，檢查剎車電機的完整性，并用新的包裝重新包裝。儲藏地點不應是開放的，溫度不...
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2017-02
剎車電機連接電纜屏蔽物和保護管道 剎車電機連接電纜屏蔽物和保護管道。以前將屏蔽物和剎車電機保護管道的兩端都連接到地面般的規則是：應只連接屏蔽物的端，以避免補償電流（接地環路）。現在的電磁相容性的要求正相反，即在兩端都連接。因此，必須采取適當的措...
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1817-02
起重機撓性構件上的剎車電機 起重機撓性構件上的剎車電機。鋼絲繩具有強度高、自重輕、撓性好和運行平穩，高速運動無噪音，很少出現突然斷折，安全性可靠性高等優點。因此是起重機剎車馬達應用廣泛的撓性構件。鋼絲繩是由多根鋼絲圍繞繩芯按定規律捻制而成...
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1717-02
剎車馬達取料機旋轉機構 剎車馬達取料機旋轉機構。剎車電機取料機旋轉機構對于調速要求較高，般采用調速性能較好的直流調速或交流變頻調速，現以期礦變頻調速為例進行分析。旋轉機構是由2臺Y225-8 TH，22KW鼠籠變頻電動機通過剎車電機實現臂架旋轉無調...
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