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- [減速機型號]石材仿形機的傳動系統選擇KA77YVPE100減速機2018年03月05日 11:01
- 石材仿形機的傳動系統選擇KA77YVPE100減速機。目前，在石材的加工領域中，多采用車床仿形機對石材切削加工，但車床型仿形機每次只能加工一個工件，效率比較低，很難確保產品外形的同一性。為此經過相關的專業人員一次次的試驗更改石材仿形機之后，目前普遍使用的都是采用數控機床進行加工處理，這樣可以確保產品的外觀的一致性
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- [減速機型號]地毯剪毛機用KA77YVP80減速機2018年02月06日 09:01
- 地毯剪毛機用KA77YVP80減速機。地毯是人們在日常生活中比較常用的紡織品。使用地毯可以減少一些灰塵的帶入，使用的場合也是比較多的，浴室門口、房間、酒店會議大廳等等的地方。地毯主要的材料有棉、麻、毛、絲、草等天然的纖維。隨著工業的發展，工藝的變革，也有用合成纖維代替的成本就可能相對便宜一點
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- [減速機型號]除塵設備GKF77DM100減速機徑向偏差解決方案2018年02月02日 10:19
- 除塵設備GKF77DM100減速機徑向偏差解決方案。在某些行業的加工生產過程中，會產生大量的粉塵，如果產生的粉塵有污染的話那就需要進行粉塵處理然后再排放。這可以有效的控制二次污染，眾所周知空氣的我們生存所共需的必不可少的一種物質。在一些鋼材煤炭的生產過程中，需要除塵設備的介入。除塵設備主要有絕緣子
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- [減速機型號]壓瓦機傳動設備KHF77DRS71減速機設計2018年01月22日 10:26
- 壓瓦機傳動設備KHF77DRS71減速機設計。隨著今年來些新材料新組合備受市場的歡迎，在以前的建筑中，尤其是在偏遠的地區蓋房子部使用的是傳統制作的瓦塊。在今天看來這么種瓦塊既消耗生態資源又需要在制作上耗費大量的時間。而現在這樣的瓦礫已經基本上被淘汰了取而代之的是水泥瓦、彩鋼瓦等新型的混合材質瓦
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- [減速機圖紙]K77減速機的基本結構及維護2017年10月24日 17:21
- K77減速機的基本結構及維護。無論哪種形式的齒輪減速機，其基本結構大都相同，主要由傳動齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機內的主要部件，當小齒輪直徑和軸直徑相差不大時，我們常把兩者做為體，稱為齒輪軸，軸類零件般采用45號鋼
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- [減速機圖紙]K77減速機生產廠家規定勞動強度2017年05月20日 15:49
- K77減速機生產廠家規定勞動強度。錐齒輪減速機準備保護鋼管為了達到佳AC-331（符合VDE0245和DIN47250，第4部分）保護性能，帶接頭的保護管應按以下步驟安裝，把保護管切割成管適長度，拆下接頭并滑動壓力螺母（長形），在管上滑動密封環，K系列減速機錐形端朝向壓力螺母，小心剝開管子外套
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- [減速機圖紙]K77減速機交換測量原理2017年05月19日 16:43
- K77減速機交換測量原理。K系列減速機使用根四線電纜（如AC-112型）可以連接到測量電子元件。如圖2-3所示，錐齒輪減速機電源和所測得的信號因而各自通過對獨立的電線從測量電子元件輸送到傳感器之前的后的接線點（振蕩器或接線盒）
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- [減速機圖紙]K77減速機阻塞指示原理2017年05月18日 15:42
- K77減速機阻塞指示原理。在錐齒輪減速機正常運行過程中，碰觸機器的外殼會感到很熱，某些特殊的機器用途需要特殊的有關規程（例如采用所提供的變頻器），吊耳只能用于吊裝電機，當電機與其他設備連接在起時，嚴禁使用該吊耳吊裝傘齒輪減速機。嚴禁將該機器用于步動用途！對于通過熱敏開關直接接通電源電流的小電機而言
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- [減速機圖紙]K77減速機的裝配線體原理2017年05月16日 15:24
- K77減速機的裝配線體原理。傘齒輪減速機主動錐齒輪總成是關鍵部件，裝配主錐總成部分時，要求用較大的力矩擰緊螺母，其在K系列減速機主動錐齒輪軸上產生的軸向力包括兩部分，第部分是給圓錐滾子軸承加載，保證其預緊需要，第二部分則作用于軸承內圈、隔套及調整墊片上。由于傘齒輪減速機圓錐滾予軸承承受的軸向力般為幾千牛頓
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- [減速機圖紙]K77減速機裝置發熱如何處理2017年05月15日 16:23
- K77減速機裝置發熱如何處理。K系列減速機輪箱體在地基上的位置將影響到齒輪齒的負荷曲線。在擰緊地基螺栓時，必須要使用氣泡水準儀根據齒輪箱體所表的各點進行檢查。當齒輪箱體兩側的測量點的氣泡水準儀值相等時，就可以達到正確的齒接觸。隨著傘齒輪減速機負荷的增加，輪軸錯位愈加嚴重，并且輪齒接觸面向錐齒小端位移
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- [減速機圖紙]軸裝式K系列減速電機的安裝方法2017年01月07日 17:34
- K系列減速電機與工作機的聯接：K系列減速電機直接套裝在工作機主軸上，當K77減速機運轉時，作用在傘齒輪減速機 箱體上的反力矩，又安裝在K77減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。兩機直接相配，另端與固定支架聯接。反力矩支架的安裝：反力矩支架應安裝在K系列減速電機朝向的工作機的那側，以減小附加在工作機軸上的彎矩
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- [減速機圖紙]K系列減速機樣本-傘齒輪減速機圖紙2017年01月03日 12:03
- K37減速機圖紙，K47減速機圖紙，K57減速機圖紙，K67減速機圖紙，K77減速機圖紙，K87減速機圖紙，K97減速機圖紙，K107減速機圖紙，K127減速機圖紙，K157減速機圖紙下載
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- [減速機型號]斜齒輪減速機減速比如何計算？2016年11月05日 08:52
- 單斜齒輪減速電機的減速比計算方法，那么雙斜齒輪減速機減速比如何計算呢？現在很多自動化設備，生產機械都需要兩個斜齒輪減速機來帶動，比如小編隔壁銷售的個客戶，他是做游樂場設備大擺錘機的，需要用R87減速機跟K87減速機組合。還有鼎鼎大名的雙蝸輪蝸桿減速機，也是兩個減速機組合的。現在來給大家分享雙斜齒輪減速電機的減速比計算方法。先按以上說的方法，把單個斜齒輪減速機的減速比搖出來，然后把兩個斜齒輪減速機的減速比相乘。比如個R87減速機減速比是40，另外個K87減速機減速比是60，那就是R87減速機減速比40*K87減速機減速比60,40*60=2400減速比，也就是說這個R87減速機跟K87減速機組合的雙斜齒輪減速電機的減速比是2400
- 閱讀（217） 標簽：r系列減速機|k系列減速機|s系列減速機|f系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|f系列減速機廠家零售價格|k系列減速機廠家零售價格|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機型號]BKM050減速機在布料機器上的應用2016年10月31日 18:25
- BKM050減速機在布料機器上的應用。大家好，VEMT小編在新的周繼續和大家學習，剛剛放完周末的朋友們你們準備好了嗎，我們這期學習的是K系列減速機在布料機器上的應用，隨著工業化的發展，越來越多的機器自動化生產，當然就少不了我們的減速機了，所以我們的減速機是涉足各行各業的
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- [減速機型號]BKM050減速機齒輪泵電機驅動裝置2016年10月29日 18:23
- BKM050減速機齒輪泵電機驅動裝置。大家好，VEMT小編準時出現，近越來越多人來關注我們VEMT了，小編也是很高興呢，但是越多人關注，對小編來說也是種責任，肩負著大家的學習，不能隨便來敷衍大家，同時也給了小編更多的動力，去解析更多減速機知識和大家起學習，今天我們起來探討學習下K系列減速機齒輪泵電機的驅動裝置
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- [減速機型號]BKM050減速機軸承潤滑方法與密封2016年10月28日 17:41
- BKM050減速機軸承主要是用來支撐K77減速機機械旋轉體的，降低K77減速機在運轉的過程中的摩擦系數程度，增加K系列減速機的壽命，軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為K97減速機軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動
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- [減速機型號]BKM050減速機齒輪常見問題2016年10月27日 18:52
- BKM050減速機齒輪常見問題。大家好，你們身邊的貼心減速機小管家，VEMT小編又準時和大家見面了，學如逆水行舟，不進則退，我們每天的學習都是為了明天有更好的進步，如果我們不學習，就會落后，落后就會給淘汰，所以我們要每天堅持點點的學習來充實自己，以免被這個社會淘汰，這次我們的主題是K系列減速機齒輪常見問題
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- [減速機型號]BKM050減速機齒輪泵工作原理2016年10月26日 18:00
- BKM050減速機齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，K77減速機齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
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- [減速機型號]BKM050減速機專業術語了解說明2016年10月25日 17:42
- BKM050減速機的專業術語是不少的，相信大家都明白專業術語是什么意思，就是說在領域里面些裝置或者零件的專業叫法，了解這個是很有必要的，我們購買K77減速機的時分通常會遇到些業內詞語，在不理解的定制減速機狀況下能夠會照成了解錯誤，給減速機選型形成影響。理解K系列減速機的參數必需先學會這些專業術語
- 閱讀（157） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機型號]BKM063減速機常見的八大問題2016年10月24日 17:55
- BKM063減速機常見的八大問題。大家好,VEMT小編在周末仍在在這與大家不見不散，海馬已走，天氣又回暖了，廣東的天氣可以說個星期可以體驗四個季節，時而涼爽，時而酷熱，又時而寒冷，今年的入冬又不知道在什么時候了，我們這次講的是K系列錐齒輪減速機容易出現的八大問題
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