機立窯蝸輪蝸桿減速機發熱原因分析。目前，大部分水泥廠使用的機立窯采用的都是傳統的三傳動系統，在這三傳動中RV減速機蝸輪軸由于獨特的結構和位置，在傳遞動力的同時還能起到警報的作用，表現在機立窯工作出現不正常時，往往先在蝸桿箱上反映出來，出現蝸輪蝸桿減速機發熱現象。在水泥廠碰到這種問題，往往只片面地去降低蝸輪溫度。有的采取電風扇降溫，其結果是治表不治本，當蝸輪溫度持續升高時，運轉狀態急劇惡化，短時間內造成RV減速機蝸輪急劇磨損，嚴重影響了生產。

機立窯蝸輪蝸桿減速機發熱原因如下：第個原因是由于下料不暢造成的發熱。在些水泥廠為了提高熟料質量，多采用高熔煤配料，即熟料礦物中鐵相、鋁酸鹽、太強鋁酸鹽成份含量高，物料在燒成帶結塊的機會多，結塊多了而破碎蓖于又不能及時將大塊熟料破碎，久而久之筒體內大塊物料不斷增加，下料不暢，傳動系統負荷增大，造成蝸輪蝸桿減速機發熱。第二個原因是由于立軸上下軸承損壞造成發熱。機立窯大立軸上下均有軸承支承，由于立窯工作條件較差，尤其是上軸承始終在高溫、粉塵下工作條件惡劣，比較容易損壞，當軸承旦出現問題，大立軸失去應有的支承將出現偏擺，從而造成大齒輪與小齒輪、蝸桿與蝸桿的正常嚙合受到破壞，造成NMRV減速機發熱。尤其值得注意的是，當軸承損壞嚴重時，比較容易判斷，當軸承損壞不嚴重時，即出現小的裂紋時，較難判斷，這就需要細心觀察并可借助測量工具（如千分表）幫助判斷。
第三個原因是安裝不當造成發熱。機立窯由于安裝不當造成的發熱也是常有的事，尤其是立軸對水平面垂直度公差，軸齒輪軸線與立軸中心線平行度，電動機與蝸輪蝸桿減速機輸入軸之間聯軸器的同軸度，都應嚴格按機立窯安裝規范和產品使用說明書進行，如大立軸對水平面垂直度公差控制不好，立軸在轉動時就發生擺動，從而使大小齒輪不能在正常嚙合狀態下工作，造成傳動力增大，嚴重時RV減速箱底座發生位移，后不得不停窯，重新調整和緊固。第四個原因是潤滑不當造成發熱：潤滑油的選擇也比較重要，潤滑油選擇不當也會造成蝸輪蝸桿減速機發熱，般我們推薦選用飽合汽缸油，這種油適合低速重載設備，具用定的耐溫性，在蝸輪與蝸桿運轉中容易形成油膜，在高溫下不容易汽化，有些水泥廠對RV減速機潤滑油的合理選用認識不足，認為只要有油就行，加上有些水泥廠庫存油比較單，家里有什么油就用什么油，尤其當選用低號機械油后，遇到定的溫度時很容易汽化，在蝸桿與蝸輪之間根本就形成不了油膜，尤其當蝸輪溫度升到70-80OC以上時，油幾乎與水差不多，當打開RV減速電機蝸輪箱觀察孔蓋時，大量氣體向外散發，油的作用蕩然無存。
第四個原因是由于蝸輪材質選擇不當造成蝸輪箱發熱：在水泥工業用機械立窯標準中明確規定蝸輪的材質應不低于ZQsn10-1,這規定也是幾十年經驗的總結，但有些制造廠，尤其是小的生產廠家為了降低成本，材料的選擇往往低于標準，尤其是近年來復合材料的不斷推出，在沒有成功經驗的基礎上盲目選用，這些材質耐磨性差，機械性能不能保證，旦負荷運行，便出現發熱現象。總之，造成機立窯蝸輪蝸桿減速機發熱的原因很多，不論什么原因都應及時、準確地排除，不應頭痛醫頭，腳痛醫腳，只有這樣才能避免不應的損失發生。http://www.lxmsh.com/nmrvjiansuji.html